Die obere Haelfte des Motorrads. Ueber die Einheit von Fahrer und Maschine. Der Bestseller - erweitert und aktualisiert: Ueber die Einheit von Fahrer und Maschine | 
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| Autor: Bernt Spiegel
Urheber: Bernt Spiegel
Verleger: Motorbuch Verlag
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Bewertung:  45 Rezensionen
Verkaufsrang: 6224
Medium: Gebundene Ausgabe
Ausgabe: 3., veraend. Aufl.
Seiten: 330
Versandgewicht: 1.6
Maße (innen): 8.3 x 5.8 x 0.9
ISBN: 3613022680
EAN: 9783613022683
ASIN: 3613022680
Publikation: Februar 2006
Verfügbarkeit: Versandfertig in 1 - 2 Werktagen
Zustand: noch eingeschweisst
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| Redaktionelle Rezensionen:
Aus der Amazon.de Redaktion
Motorradfahren ist eigentlich einfach. Ausser man versucht es zu erklaeren. Aber Universitaetsprofessor und Motorrad-Instruktor Bernt Spiegel ist wie kaum ein Zweiter qualifiziert, diese schwierige Aufgabe mit Akribie zu bewaeltigen. Dabei geht es ihm vor allem darum, was beim Motorradfahren im Kopf passiert: Welche Hirnareale verleiten zu riskanten Ueberholmanoevern? Wie kann ein Zweiradlenker geradezu spueren, wann das Hinterrad auszubrechen droht? Und wie laesst sich dieses Wissen fuer mehr Sicherheit im Verkehr nutzen? Das Buch ist voll gepackt mit klugen und ueberraschenden Fakten. Wer haette etwa gedacht, dass in schnellen Kurven der Lenker nach aussen eingeschlagen wird? Um so bedauerlicher, dass dieser Klassiker der gehobenen Motorradliteratur, der nunmehr bereits in seiner sechsten Auflage erscheint, nicht leicht lesbar ist. Denn der Herr Professor will ja auch den kleinsten Nebenaspekt nicht vergessen. Im schlimmsten Fall wird man deshalb aus dem Lauftext in den Anhang verwiesen, wo ueberlange, abschweifende Fussnoten lauern. Dort folgt dann ein Verweis ins Glossar -- und von da wird man dann an eine andere Stelle im Lauftext zurueckgeschickt. Spiegel schreibt, dass er mit seinem Motorrad wiederholt in gefaehrliche Situationen geraten sei, weil er vor lauter Analysieren fast Strecke und Verkehr vergessen habe. Und auch beim Schreiben verlaesst sich der Motorad-Guru mehr auf seinen Kopf als auf seinen Bauch. Wer sich jedoch durchbeisst, wird -- wie bereits sehr viele andere Motorad-Fans -- mit einer beeindruckenden Faktenfuelle grosszuegig vesorgt. --Guenther Strauss
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| Kundenrezensionen: Gelesen 40 mehr Rezensionen...
 Die Bibel der Motorradfahrer August 16, 2008
Peter Viczena
Dieses Buch ist eindeutig das beste und profundeste Werk zur Fahrdynamik des Motorrades. Waehrend auch andere Autoren (Tony Foale, Keith Code) bereits mit dem Maerchen vom "Reinlegen in die Kurve" aufgeraeumt haben, erweitert Spiegel diese Erkenntniss um fahrpraktische Ratschlaege und Schlussfolgerungen.
Jeder, der sich ernsthaft mit dem Motorradfahren beschaeftigt, sollte dieses Buch lesen. Aber: es gibt auch noch Fahrlehrer in Deutschland, die ihren Fahrschuelern allen Ernstes dazu anleiten, eine Kurve durch Gewichtsverlagerung einzuleiten. An sich unfassbar...
Wer eine "Light" Version dieses Buches haben will, in dem die wesentlichen Essenzen zusammengefasst sind, der kauft (fast fuer denselben Preis) das Buch "Perfekt Fahren mit Motorrad". Aber bitte nicht beide kaufen, das waere doppelmoppel.
Hilfreich fuer Eigenkontrolle und Feinschliff September 10, 2007
Christian Petry (Peine, Niedersachsen Deutschland)
2 aus 2 fanden die folgende Rezension hilfreich
Ich habe mir das Buch als Geschenk gewuenscht und im Urlaub gelesen. Man konnte es jederzeit aus der Hand legen, weil es nicht wirklich fesselnd war. Aber es war doch so interessant, dass ich es letzendlich bis zum Schluss durchlas. Der Autor laesst dabei verschiedene Les-Arten zur Auswahl. Zum einen kann man nur den Haupttext lesen, ohne auf die Fussnoten einzugehen. Auch gibt es farbig hinterlegte Zusammenfassungen fuer ganz eilige Leser. Wer alles genau wissen will, nimmt Fussnoten und auch das Glossar noch mit. Ich habe mir fuer Text und Fussnoten entschieden, das Glossar war ueberfluessig. Die Texte und Fussnoten waren mir z.T. zu weit ins psychologische abgerutscht. Der Autor wollte damit wohl zum einen auch die letzten Details darstellen und zum anderen immer wieder erreichen, dass wirklich unmissverstaendlich der Sinn des Geschriebenen vermittelt wird. Auch wenn mir das im Moment des Lesens mitunter zu ausschweifend war - im Nachhinein mus ich eingestehen, dass sich so einiges gefestigt hat. Mir sind Zusammenhaenge klar geworden und ich habe mir nun ein paar Verhaltensweisen herausgepickt, auf die ich seit her achte. In den vergangenen drei Wochen / rd. 2.500 km bin ich deutlich lockerer geworden und auch meine schwache Seite (Kurvenfahrten) wird spuerbar besser.
Fazit fuer mich: Muss man nicht, sollte man aber ruhig gelesen haben. Man nimmt immer etwas mit und hat anschliessend spuerbar mehr Spass am Biken. Wenn die Punkte, auf die ich bisher achte, zur Routine geworden sind, lese ich es nochmal! Kaufen? Nein - besser schenken lassen!
Wer es genau wissen will... Mai 8, 2007
Thomas Schefter (Forst)
11 aus 12 fanden die folgende Rezension hilfreich
Auf Grund einiger Rezensionen war ich erst skeptisch ob das Buch nicht zu theoretisch und trocken fuer mich ist. Aber ich habe es nicht bereut. Es ist ein Buch fuer diejenigen, die es genau wissen wollen. z.B. warum gibt es ein Aufstellmoment beim bremsen in der Kurve oder was ist eine Ideallinie. Aus der Sicht des Verhaltensforschers werden Fehler und Lernprozesse beim Motorradfahren erlaeutert, die auch sonst im Leben recht hilfreich sein koennen. Sei es Angstbewaeltigung oder der Umgang mit Werkzeugen bis zur Perfektion. Wer schon einmal ein gutes Fachbuch gelesen hat, fuer den wird dieses Buch kaum schwierig sein. Ich kann auch nicht bestaetigen, dass sich dieses Buch kaum mit dem eigentlichen Thema des Motorradfahrens beschaeftigt. Zumindest in meiner 6. Auflage geht es hauptsaechlich um den Gebrauch des Motorrades. Viele Dinge sind aber anhand anderer Taetigkeiten wie Tennis oder Bogenschiessen erklaert, weil sie dort anschaulicher sind. Die Handlungsablaeufe sollen so lange geuebt werden, bis sie ins Unterbewusstsein uebergegangen sind. Das Motorrad selbst wird sehr allgemein gehalten. Technische Unterschiede, Modelle oder Wartung sind nicht Thema dieses Buches.
 Da haette man Papier und Zeit sparen koennen August 31, 2006
Liechti Simon (Bern, Schweiz)
10 aus 19 fanden die folgende Rezension hilfreich
Nichts gegen den Autor als Person oder gar als Motorradfahrer, der hat's wirklich drauf. Auch inhaltlich gibt dieses Buch einiges her, aber von Lesevergnuegen kann keine Rede sein. Nicht dass der Stil zu kompliziert waere; er ist gewiss etwas pseudo-wissenschaftlich, aber nicht akademisch-unverstaendlich. Was jedoch an Information geboten wird, haette problemlos auf 100 Seiten Platz gefunden. Jedes Detail wird erst erklaert, dann mit einem Beispiel untermauert, dann nochmals anders herum erklaert, dann erneut analysiert und hergeleitet, bewiesen, eroertert, zusammengefasst... *gaehn!* Eine Erlaeuterung je Thema haette genuegt.
Nur zwei Sterne von mir weil zu lang.
... interessant und hoch informativ November 27, 2005
MARKUS (Tuebingen Deutschland)
10 aus 11 fanden die folgende Rezension hilfreich
.... kein Buch, um es an einem Nachmittag "wegzulesen"- aber trotzdem - oder gerade deshalb - ausgesprochen interessant und hoch informativ.Ein Buch für jeden Motorradfahrer, das allerdings richtig "durchgearbeitet" werden will - weit weg von leichter Lektüre ... ! Bernt Spiegel bietet in diesem Buch interessante Einblicke in die unglaubliche Anpassungsfähigkeit des Menschen weit über das Motorradfahren hinaus.
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